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这里是三江之源，那片盛大轩敞的地盘，照旧是陈腐吐谷浑铁骑疾驰的疆场。巍峨高大的山峦之间，滋长着秘要深重的昆仑文化。这片地盘以其浩荡包容的胸宇、壮好意思无比的当然景致，以及魔幻与璀璨并存的风貌，清高地宣示着它的独有身份——中国盐湖城，格尔木。

回望八十多个春秋，赤军长征那段壮丽的历史篇章里，毛泽东主席曾立于岷山之巅，眼神穿越昆仑山的高大与迷茫，满怀面容挥洒文字，留住了不灭的诗句《念奴娇·昆仑》：“横空出世，莽昆仑，阅尽东谈主间春色。”而格尔木，这座被誉为“兵城”的城市，就静静地依偎在巍峨昆仑的怀抱之中，渴望着历史与曩昔。

格尔木，这片一马平川的地盘，总面积达11.9万平淡公里。它的崛起，见证了20世纪50年代青藏公路的开工建筑和柴达木盆地资源的斥地色泽。这里是一座新兴的工业城市，汉族、蒙古族、藏族、回族等35个民族和洽共处，东谈主口总和越过30万。终点之处在于，近一半的住户是军东谈主终点家属，这独有的社会组成让格尔木赢得了“中国最安全城市”的称呼。

1953年底，为措置西藏驻军和当地大众的食粮供应问题，中央下令西北局组建西藏运载总队，设总部于青海香日德。这支运载队试验上是由甘肃、宁夏、内蒙古等地筹集的2.8万头骆驼组成的高雄兵队。每头骆驼驮运约150公斤面粉，踏上了通往西藏的漫长征程。关系词，恶劣的当然环境成为他们难以向上的抑止，部分骆驼和骆工在雪山中始终地停留了，这让其时西藏工委组织部长慕生忠将军感到很是无言。

为了摸清路况，慕生忠将军躬行带队，从拉萨动身，历时四十余天完成了实地考核。濒临康藏线一齐的诸多发愤陡立，他萌发了从西北别具肺肠，修建新的入藏公路的勇猛构念念。历程屡次探路和发愤发愤，这一设念念最终得回中央撑合手，青藏公路格尔木至可可西里段的建筑认真启动。

中央财政有限，慕生忠将军凭借仅有的30万元经费和少许物质，开动了发愤卓绝的筑路责任。他驱驰各地，争取交通部公路局的特别资助。1954年5月11日，慕生忠疏导19名干部和1200多名民工，在格尔木河边生分的旷野上吹响筑路军号。濒临重重费劲，内行齐心合力，用汗水和灵敏，仅用7个月零4天，名胜般完成了青藏公路的全线默契。这一豪举不仅在中国筑路史上留住浓墨重彩的一笔，也辞世界公路汗青上写下了色泽篇章。

格尔木，这座因青藏公路而兴起的城市，其发展历程与慕生忠将军密不成分。1955年，青藏公路经管局在这里设立，慕生忠被任命为局长。他教导内行在这片戈壁荒野上拓瘠土盘，植树造林，用双手叫醒了千里睡千年的荒野。从开挖第一条水渠，到建成第一座肤浅仓库，再到“将军楼”的屹立，格尔木缓缓振奋出生机盎然。彭德怀元戎的亲临观测，更为建筑者们注入了巨大的能源和信心。

跟着岁月流转欧洲杯体育，格尔木的战术地位日益透露。手脚青海西部遑急的交通要道和西藏建筑的后勤基地，它诱骗了多数军工企业和自若兵力量的入驻，逍遥发展成为一座名副其实的“兵城”。历程数十年合手续斥地建筑，格尔木已由昔日的戈壁荒滩丽都转换为交通方便、市集茂密、高楼林立的当代化高原城市。经济的快速升起，生态环境的合手续改善，民生福祉的不停陶冶，使得格尔木东谈主民生计愈加幸福安康，这座城市也成为了宇宙最具安全感和幸福感的城市之一。