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    行动蔚来汽车旗下的全新智能电动轿跑 SUV，蔚来 EC7 凭借优雅的外不雅瞎想、强劲的能源性能、丰富的科技树立以及蔚来迥殊的换电干事，自上市以来便引起了诸多消费群体包涵。那么，该车在日常实用性方面的阐扬又会是如何？本期《日常实用性测试陈述》为您解答。

    测试车辆：2024 款 蔚来 EC7 75kWh

    官方指引价钱：45.8 万元

    一、功能性树立测试智力

    评测车配备了全车无钥匙干预功能，支抓遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID 钥匙等多种干预款式。佩带遥控钥匙走到车旁车辆便可自动解锁，十分肤浅。同期，车内并未配备一键启动按键，与绝大大皆新能源车推敲，踩下刹车径直挂挡即可行驶。

    评测车的后备厢支抓车外按键、中控屏按键、遥控钥匙及感应等多种开启款式。同期，评测车的后备厢还支抓位置驰念，概况知足不同用户的使用需求。

    前机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时仅需先拉动开关两下，随后趁势掀开前机舱盖即可。前机舱盖袭取双液压杆支抓，自由性绝顶可以，开启和关闭经过皆比拟节略。

    关于消费者来说，门槛离地高度一定进度上决定了凹凸车便利性。笔据实测收尾来看，评测车的门槛离地高度为 450mm，处于同级别车型上游泳平，驾乘东说念主员日常凹凸车十分肤浅。

    二、安然性树立测试智力

    评测车的主 / 副驾驶座椅均支抓电动调整，前排座椅支抓加热、透风及推拿功能，后排座椅支抓加热功能，并选装了透风及推拿功能，举座阐扬可圈可点。此外，主 / 副驾驶座椅还分辨配备 5 组及 3 组座椅驰念功能，便利性可以。座椅各功能按键布局合理，日常操作起来比拟顺遂。

    在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最结尾之间的距离为 270mm，处于同级别上游泳平。

    多功能所在盘支抓电动凹凸 + 前后调整，经实测，所在盘前后可调整距离为 40mm，处于同级别卑劣水平。所在盘凹凸可调整角度为 14 °，达到同级别上游泳平。

    评测车的后排座椅配备了三个头枕，均支抓凹凸调整，两侧还配备了软垫，枕靠安然性令东说念主安然。

    前排中央扶手尺寸适中，名义袭取皮质包裹，倚靠安然性可以。中央扶手固然不支抓前后出动和角度调整，但驾驶者在驾驶经过中依然可以将肘部倚靠在上头。

    三、多媒体树立测试智力

    评测车全车共配备 7 个 USB Type-C 接口，固然数目较多，但种类较为单一。此外，中控台下方及后备厢内还各提供 1 个 12V 电源接口，概况知足车内乘客多种用电需求。

    此外，咱们对 USB 接口的电压与电流进行了测试。其中，前排 USB Type-C 接口的电压和电流分辨为 8.64V 和 2.72A 傍边，后排 USB Type-C 接口的电压和电流分辨为 8.54V 和 2.41A 傍边。

    跟着如今智能车机愈发进步，越来越多的车型皆配备了智能语音助手。关于"智能语音系统"，咱们通过以下四段固定话术，来评判词音交互系统在语音识别率、反馈速率以及可甘休功能等方面的阐扬。

    1、我有点冷 / 我有点热

    2、绽开车窗 / 绽开主驾车窗 / 绽开天窗

    3、我要听" XXXX "（歌曲名）

    4、我要去京版大厦

    经过实测，评测车的智能语音系统概况沿途识别并推行上述指示，况且语音识别准确，但反馈速率中规中矩。此外，评测车还支抓语音免叫醒词、四区域语音叫醒识别、语音持续识别等功能。

    评测车在前排配备了 1 个手机无线充电池，位于中控台上方，拿摒弃机十分肤浅。充电功能可通过中控屏及语音进行关闭，且具备散热功能，绝顶实用。

    四、空间树立测试智力

    行动与消费者息息联系的空间测试方面，在此前的试驾著作《超感智驾体验 试驾 2024 款蔚来 EC7》，咱们依然对其乘坐空间进行了体验，而这次将从日常生存中构兵相似较多的储物空间过甚肤浅性等方面进行评测。

    关于车内使用空间的测试，只针对前排举手投足的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试门径是将以下固定物品沿途抛弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的抛弃情况来判断车辆储物空间的阐扬。测试采取的固定物品为：2 瓶通例大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包通例尺寸的抽纸。

    经过实测，评测车全车整个 7 个储物空间（不含杯架），固然储物空间数目较少，但上述固定物品除墨镜外，均具有合适的储物空间进行摆放，况且位置瞎想合理，拿取物品十分方便。

    后备厢方面，2024 款蔚来 EC7 举座容积阐扬可以，概况知足日常使用所需。此外，后排座椅还支抓比例放倒，概况进一步膨胀后备厢容积。

    关于后备厢的基础数值，咱们也进行了实测，启齿长度为 1150mm；启齿宽度为 1190mm；后备厢进深为 1000mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为 730mm。

    五、安全树立测试智力

    在车辆前、后方视线测试中，车内统统座椅均已调整至最低景色，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在测试前哨视线智力，咱们袭取高 70cm 的桩桶行动参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为 2.692m，在测试过的同级别车型中处于上游泳平。

    后方视线测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后出动车辆直至可以不雅察到桩桶上沿为止。经实测，后方视线所测得的距离为 14.151m，在测试过的同级别车型中处于中上游泳平。

    外后视镜视线范围测试时，当先让测试东说念主员分辨站在傍边后视镜垂直 10m 处，立时运行向傍边两侧出动，直至出咫尺两侧后视镜最外侧边际为止，测出其横向距离。随后通过公式意料，便可以得出后视镜视线范围的夹角角度。角度越大则后视镜视线盲区范围越小，反之则后视镜视线盲区越大。

    评测车的左 / 右外后视镜均为普通镜片，实测左外后视镜视线范围为 22.3 °，处于同级别测试车型卑劣水平；右外后视镜视线范围为 20.3 °，处于同级别测试车型上游泳平。

    在测试经过中，倒车雷达在 1.187m 处可感应到后方物体，雷达功率较低，从实测数据来看，评测车的倒车雷达抓续蜂鸣领导距离为 0.241m，未达到同级别测试车型平均水平。

    前驻车雷达最远可在 1.433m 处感应到前哨物体，雷达功率阐扬可圈可点，抓续蜂鸣领导距离为 0.282m，阐扬相似未达到同级别测试车型的平均水平。

    评测车配备了 360 度全景影像，实测举座画质了了度可以且莫得畸变。同期，画面支抓多个角度检讨，并配有可随动转向的倒车补助线，匡助驾驶者更节略地完成倒车入库等动作，实用性阐扬允洽预期。

    车辆在日常使用中，当年会遭遇转弯或者掉头的情况，这个技巧车辆的转向纯真性就显得绝顶伏击了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到苟且偷安，从而幸免剐蹭等危急情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小径面宽度为 11.232m，阐扬处于同级别卑劣水平，日常驾驶时需多加属意。

    车内拉手关于行为未便的东说念主来说很有必要，而且关于乘客在震憾路面的搭车安全也能起到一定的补助作用。评测车统统车门上方均未配备车内拉手，阐扬不尽如东说念主意。

    六、充电测试

    在骨子测试中，将车内空调温度调至 24 ℃，风量 2 档。行驶道路路过城市说念路和环路，平均车速为 60 ± 5km/h。到达观念地时，车辆表显的公里数增多 10km，纯电续航里程减少 16km，即平均每行驶 1km 破钞的纯电续航里程约为 1.6km。

    此外，关于充电收尾咱们也进行了测试。实测东说念主员使用快充桩充电 10 分钟后（波峰用电），电量从 34% 充至 47%，续航里程增多 54km，与车辆电脑预测的用时基本吻合。

    追忆：

    通过本次测试可以看到，2024 款蔚来 EC7 的实用性阐扬允洽预期，尤其是在功能性和安然性方面，在同级车型中占有较大的上风。不外，左侧外后视镜视线盲区较大、未配备车内拉手等问题，还有待优化。但总体来说，绰有余裕开yun体育网，要是您近期正筹画购买一台具有智能化进度高且实用性阐扬出色的中大型 SUV，那么 2024 款蔚来 EC7 值得您重心包涵。