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就… 36 万，一直不给？

这一次，被公开喊话要债的是极越汽车，真是让东谈主有些就怕。

要知谈，极越汽车背后站着的，然而祥瑞 + 百度两大巨头。

两大天下 500 强哦，戋戋 36 万？！

就在刚刚，极越汽车回话此事称：

极越正在积极进行财务颐养，有序安排款项支付，也请关联方予以交融和复旧。

极越 CEO 夏一平发布里面信，并通过视频会议的模样与整体职工疏通。

他坦诚标明公司咫尺正碰到贫穷，需要立即颐养，参加创业的 2.0 阶段，管束层将负重致远，与整体职工共渡难关。

看来，这事是真的！

事实上，一切早有头绪。

早在几天之前，多名网友在外交媒体爆料，集度汽车将开启大限制裁人啥的。

致使还有传言称，集度汽车 CEO 夏一平被打了。

从网传的一张 11 月末的极越行为现场图中，能显豁看到夏一平脸上有伤疤。

至于被打的原因，有说是夏一平 11 月末去北京开会，被推动打了，还有说是被团队里面的一个指挥打了。

对于上述据说，极越汽车法务部的作风是辟谣，称公司咫尺谋略一切如常。

不外，咫尺坦诚如实碰到了贫穷。

据第一财经报谈，从 12 月 10 日下昼驱动，极越公司里面依然传出音书称，公司推动方百度将不再投资，且极越本周将关闭整车业务，此前其坐褥部门已开启裁人。

是以，百度这是要撤了？

走到这一步，提及来亦然蛮唏嘘的。

极越汽车，前身是集度汽车，本来可谓含着金钥匙降生。

2021 年 1 月，百度官宣下场造车。

同庚 3 月，"集度"注册修复，百度方占股 55%，祥瑞方占股 45%。

从两边的股权干系来看，一驱动，百度占据着主导权。

就连集度的名字，亦然百度用 AI 起的，背后的酷爱是集百度 AI 才略之大成。

不仅如斯，有异常长一段时分里，咱们王人往当年看到百度首创东谈主李彦宏在各式公开风物为集度偃旗息饱读的身影。

但行为和小米汽车差未几同期期进场的选手，百度造车和小米造车有着相似的起原，却有着饱和不相通的气运。

先是造车禀赋的问题。

凭据工信部 2022 年头发布的《对于开展新动力汽车委派坐褥试点责任的奉告》，新动力汽车代工形状下的委派方与受托方均需要具备坐褥禀赋才气代工坐褥。这便是业内所说的"双禀赋"。

为了处治这个问题，集度常常进行工商信息变更，最终的成果是：

集度变极越。

集度把 toc 业务滚动到极越公司，集度自己则定位时刻供应商，故意为极越提供时刻复旧。

2023 年 8 月，杭州极与越汽车科技有限公司修复，祥瑞方和百度方区分握股 65% 和 35%。

"集度汽车"品牌改名"极越汽车"，原集度汽车的首款车型"集度 ROBO-01 "也改名为"极越 01 "。

但好收敛易盼来了首款车型的发布，极越汽车的进展，却差强东谈认识。

极越汽车首款车"极越 01 "于前年 8 月份发布，10 月慎重上市，上市携带价 24.99 万元 -33.99 万元。

但在上市次月，极越 01 就通知降价 3 万。

但即便自砍一刀，极越 01 的销量也照旧没起来，直到本年 5 月份，极越才收场月委派量破千。

本年 9 月份上市的极越 07，价钱打到了 19.99 万元起，销量也只比极越 01 好少许点。

两款车型重复，本年 9 月份，极越品牌的销量终于增长到了 2605 辆，10 月份又进一步增长到了 3107 辆，但 11 月份又回落到了 2485 辆。

对比之下，周边小米 SU7，上市第三个月委派量就跳跃 1 万辆，不到 8 个月委派量就破了 10 万辆。

这对比，东谈主比东谈主气死东谈主。

也难怪网友要上知乎去发出灵魂拷问：

雷军干啥啥王人成，李彦宏干啥啥弗成，这样大的反差，雷军比李彦宏强在那里？

而咫尺，又出现了这些事 ~

淌若音书属实，那也意味着，百度造车，阶段性宣告失败？！

这事，你怎样看？！

良善咱们，驳斥区聊聊吧！

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